Ny upphandling klar för Skånetrafikens Pågatåg

VR Sverige AB vinner upphandlingen av drift och underhåll av Skånetrafikens Pågatåg. Enligt Skånetrafikens pressmeddelande den 11 maj 2026 ska VR fortsätta köra och underhålla Pågatågen från december 2027 och nio år framåt.

Fokus på kundupplevelse, punktlighet och underhåll

Det nya avtalet beskrivs ha fokus på en ökad kundupplevelse, bland annat genom robustare trafik, samt en förbättrad underhålls- och reparationsdel för tågen.

–Vi är riktigt nöjda med att VR kommer att köra Pågatågen i nio år framöver och vi känner oss trygga i att VR tillsammans med sin underhållsleverantör kommer att lösa uppdraget på ett bra sätt, säger Kalle Ekebjär, affärschef för Pågatågen hos Skånetrafiken.

Euromaint tar över som underhållsleverantör

En skillnad jämfört med i dag är att underhållsleverantören i det nya avtalet blir Euromaint. Skånetrafiken uppger att tågen inte längre är nya, vilket ställer högre krav på underhållet. Därför har kraven skärpts när det gäller långsiktig underhållsplanering för att säkra teknisk tillförlitlighet.

Fler personalreserver ska minska förseningar

Avtalet har också ett fokus på bemanning med fler reserver för att säkra att både tågvärdar och lokförare finns tillgängliga. Målet är att minska förseningar som beror på personalbrist och bidra till en mer robust trafik.

– Jag är glad att vi med det nya avtalet kan ta ytterligare steg för att nå målen med bättre punktlighet och nöjdare kunder. Med det stärkta fokuset på långsiktighet i tågunderhållet kommer vi kunna förbättra Pågatågstrafiken och förhoppnings öka resandet, säger Carina Zachau (M), ordförande, kollektivtrafiknämnden, Region Skåne.

Fakta om Pågatågen och avtalet

• Pågatågen hade en toppnotering 2025 med över 27 miljoner resor på årsbasis.
• Trafiken omfattar över 80 stationer i Skåne samt angränsande län.
• Trafiken körs i dag med 99 dedikerade fordon av typen X61.
• Största delen av fordonsunderhållet utförs på Raus depå i Helsingborg.
• Avtalet startar i december 2027 och omsätter i snitt 1,1 miljarder kronor per år.
• Två anbud kom in i upphandlingen: VR Sverige AB och Transdev Sverige AB.